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    如今，经过一年的完整培训后，这些飞行员、地勤人员以及后方支援人员已经学成归来。除了部分飞行员在培训过程中因参加苏德战场空战而牺牲外，至少130名飞行员、600余人的地勤和后方保障团队顺利回到了老家，并组建了八路军首支空军部队。

    同时，得益于张云近期提供的部分日元美钞等资金，苏联方面也同意这些飞行员带回根据地一些现成的飞机。

    不过，考虑到苏日条约的限制，也考虑到前线缺少优质战机，苏联方面并未提供目前八路军看好和生产的雅克1型战斗机，也并未安排米格-3或者拉格-3这两款新锐战机，而是苏联30年代定型的伊-16型战斗机以及几架运输机/客机。

    虽然伊-16型战斗机在抗战初期曾是国民政府的主力战机之一，帮助国民政府的空军部队击落过不少鬼子飞机，但不可否认的是，这款战斗机已经有些落伍了。

    别说目前鬼子装备的零式战机了，这款战机就连对付经常出现在华北战场的鬼子陆航九七式战斗机都已经很是费劲。

    诺门坎战役中，参战苏联就大量装备这款战机，但与鬼子最新服役的九七式战机交战中损失颇大，战损比并不好看。

    显然，目前这些伊-16型战斗机只能作为二线战机使用，用来训练飞行员或者欺负没有飞机的地方部队，并不能用来应对鬼子的陆军航空兵部队。

    为了保护这些稀少宝贵的飞行员种子，不至于让稚嫩的八路军空军部队迅速减员，张云只能再次套现了大批的雅克1型飞机的零部件，然后安排飞机制造厂组装生产，并将这些经过测试的雅克1型战斗机交付给了空军部队。

    这些飞行员此前在苏联训练时接受过雅克1型战斗机的飞行训练，因此很容易就可以上手并形成战斗力。

    雅克1型战斗机
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