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    经过多次战斗，日本海军的军力消耗极大。如果说从1942年冬到1945年春天，日军同时和中美两国开战，一直在太平洋战场上处于主动地位。但到了1945年秋天，战争便进入了一个截然不同的阶段，在这个阶段中，华军渐渐掌握了战场上的主动权。

    11月13日在塔威塔威群岛（菲律宾南部）的广阔海面上发现这支舰队的一部分正在向北航行。17日，“金枪鱼”号潜艇报告：发现一支庞大的日本舰队，这支日本舰队至少包括9艘大型航空母舰、5艘战列舰、16艘巡洋舰、32艘驱逐舰。这说明日本人很可能是要孤注一掷，同中国舰队决战，阻挡华军在太平洋上的推进。日本单引擎飞机在塞班岛上空的出现，是华军参谋部和海军全体官兵预料之中的事。18日夜里，第58特遣舰队向西驶去，12艘护航航空母舰在塞班岛附近的海面上游弋。面对日本护航舰队，华军动用了7艘大型航空母舰、8艘轻型航空母舰、7艘战列舰、8艘重型巡洋舰、13艘轻型巡洋舰、607艘驱逐舰。此时，除去协助英军保卫澳大利亚的兵力，张起帆手中还有450架战斗机、250架俯冲轰炸机、200架鱼雷机、80架侦察机。中国舰队先向西进，然后又掉头向东航行。出于战略上的考虑，在没有发现日本人之前，傅仁轩不想远离马里亚纳群岛。19日清晨，傅仁轩特遣舰队到了塞班岛以西约80海里的海域。

    天亮时，侦察机离开了甲板，四周一片寂静。在“轩辕”号的甲板上，士兵们注视着昏暗的积满乌云的天空。云天下，可以看到一片蓝色的高地。庞大的舰队整整齐齐地航行在海上。

    9时40分，麦克风传出人们熟悉的呼呼的声响，接着，一个平稳的声音命令一队战斗机起飞，没有任何解释。航空母舰掉头顶风，向东驶去。甲板上的人们开始忙碌起来。这时候，麦克风响了，命令第二队飞机准备起飞。

    航空母舰的上空并没有发现日机，但是中国先进的雷达锐眼已经发现了远处的日机。中国战斗机和这些大部分从西面飞来的日机之间的空战，从10时10分一直延续到13时10分。每次战斗的规模是相当大的。由90至130架飞机组成的一个个日本机群在离他们目标好几十海里的地方就遭到截击，而且被中国飞机打得七零八落。只有几架日本飞机成功地靠近了中国特遣舰队，但投下的炸弹却没有命中目标，有的也只是造成一些微不足道的损失。日本飞行员甚至都没能接近“轩辕”号上空。日本飞行员攻击如此不力，使中国飞行员非常吃惊。中国飞行员在汇报战斗情况时说：这次战斗“很单调”。在里图丹岛上空，52架中国“天鲛”式战斗机迎战38架日军飞机，击落日军飞机35架，华军只损失了一架。在这天早晨的空战中，参加战斗的大约500架日本飞机被击毁了404架。华军损失了22架，其中有9名飞行员坠落后遇救。午后，华军航空母舰上的飞机全部出动，但还没发现日本舰队。

    这是一颗十分之一秒的定时炸弹，因为它穿透了两层甲板才爆炸，炸死了32人，把第三层甲板也炸着了。抢险队和安全队立即赶到。中舱的舱壁被烧得漆黑，象纸一样一戳就破；中间是一团黑烟，别的什么都看不见了，有好几个人躺在大火之中。人们在中舱里只听得上面高射炮响成一片，俯冲轰炸机吼声震天。消防队抱着水龙头灭火，水柱喷在甲板上吱吱作响，腾起团团蒸汽。

    几分钟之后，又一颗炸弹击中了“龙王”号。只见船尾升降台的右舷角火焰四射，红光耀眼。周围的60名水兵，当场被炸死38人。离得最近的被炸得碎尸万段，稍远一点的就地被烧成了焦人，如木雕泥塑一般僵在原地不动了，身上的衣服早已不翼而飞。一个坐在瞄准手位子上的炮手，身子向前微倾着，留下了他那瞄准的姿势，他的手还扶在指向低空的火炮上，看得出当时是在跟踪一架俯冲下来的日机。旁边一个炮手空举两只焦黑的手，摆着一副吃力地搬动炮弹的姿态。在爆炸点的四周，甲板被烧成了桃红色。

    第三颗炸弹把飞行甲板上的一块钢板一掀而起，甲板上顿时火舌喷吐。紧接着，又一颗炸弹擦着船舷落在海里，激起一股冲天水柱。水柱反落在甲板的裂口上，把甲板上的火浇灭了一大半。过了一会儿，在甲板上忙着灭火的人发现高射炮不响了，原来空中一架飞机也没有了。

    这场袭击总共历时4分钟，“龙王”号上有74人被炸死，95人受伤，其中4人生命处于垂危之中。一个小时以后，船上的火被扑灭了，有的地方火势也被控制住了，航空母舰又以24节的航速行驶了。傅仁轩命令“龙王”号去努美阿港修船。于是，1艘巡洋舰和4艘驱逐舰护卫着“龙王”号返航了。

    关于8月24日的其它空战情况，消息混乱，情况不明。从日本“龙骧”号航空母舰起飞攻击特鲁克机场的日军飞机被布防在特鲁克群岛上的华军战斗机打退了。日军飞机被击落了一大半。一批从机场起飞的俯冲轰炸机于24日和25日上午袭击了日军舰队。来自圣埃斯皮里图岛的中国陆军“天袭”战术攻击机也参加了这两次袭击。总之，除了“龙骧”号航空母舰以外，日军还损失了3艘运输舰，另有4艘巡洋舰遭到重创。这支日本舰队随后放弃了进攻企图，掉头返航了。

    另有一支日本舰队正向特鲁克群岛接近，这支舰队包括4艘战列舰、3艘航空母舰和重型巡洋舰、轻型巡洋舰、驱逐舰、运输舰以及其他舰只共40余艘。

    中国有一整套精巧熟练的修船方法。受损伤的舰只进港之前，专家们一经查明主要损伤部位立刻拟定出一个总的工作计划。此次战役之后，“龙王”号一到努美阿港就立刻有各队工人突击抢修，其紧张繁忙的场面跟修“彩凤”号航空母舰完全一样。

    “龙王”特遣舰队10月16日驶离努美阿岛。往常，修船的工程师和工人是一直忙到船只启航前才下船的，而这次则干脆随同“龙王”号离港了。从努美阿岛到特鲁克群岛的整个航程中，汽锤声始终没有停息。直到响起了隆隆的炮声时，汽锤声才停了下来。干活的人，除了“龙王”号的修理队以外，还有“喜鹊”号检修船上的59名官兵和一个“建造营”，这是一支海上工兵部队，通常称为“海上工蜂”。
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